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 LE VIADUC DE MILLAU

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Pierrot1
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MessageSujet: LE VIADUC DE MILLAU   Sam 07 Déc 2013, 15:20

LE VIADUC DE MILLAU

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MessageSujet: Re: LE VIADUC DE MILLAU   Sam 07 Déc 2013, 15:24

C'est pas sorcier -VIADUC DE MILLAU : les sorciers font pont

Publiée le 27 mai 2013
La chaine officielle de l'émission de France 3.

C'est pas sorcier, le magazine de la découverte et de la science.

Fred, Jammy et Sabine prennent de l'altitude pour nous présenter l'un des chantiers les plus impressionnants de ce début de 21ème siècle : le viaduc de Millau.

Il enjambe depuis peu la vallée du Tarn sur 2,5 km de long et surtout à 250 mètres de haut. C'est le plus haut viaduc du monde !


Catégorie: Éducation

Licence YouTube standard


Impressionnant voir ici
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MessageSujet: Re: LE VIADUC DE MILLAU   Sam 07 Déc 2013, 15:48

TRANSPORTEZ-MOI ! : PONTS, VIADUCS, TUNNELS... PASSEZ PARTOUT !

A PROPOS DE CETTE VIDEO

Un magazine mensuel (26’) présenté par Sabine QUINDOU
Proposé par Gérard FELDZER et Bernard VAILLOT

Saint-Gothard, un tunnel hors norme : c’est le chantier de tous les superlatifs, 57 km enfouis sous les Alpes suisses. Au-delà de la prouesse technique, un impératif : développer le transport combiné, ou comment déplacer les marchandises de la route au rail.

Millau, un viaduc sous surveillance : en France, 5 millions de véhicules empruntent chaque année le viaduc de Millau, une portion autoroutière qui enjambe la vallée du Tarn. Mais à 270 m de hauteur, la sécurité est un défi quotidien… tous les moyens technologiques sont bons pour ausculter les moindres recoins de l’ouvrage, entre terre et ciel.

Strepy-Thieu, l’ascenseur à bateaux : en Belgique, un ascenseur funiculaire électrique permet aux péniches de franchir un dénivelé de 70 m.

Comment se déplacer mieux et toujours plus vite dans une urbanisation galopante ?
Comment voyager, communiquer, échanger, se déplacer… tout en réduisant notre empreinte énergétique ?

Le secteur des transports comme la mobilité urbaine sont plus que jamais au cœur des politiques énergétiques nationales et constituent une composante essentielle de nos économies modernes. Les futures sources d’énergie, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la maîtrise de la pollution urbaine représentent les défis de demain à la recherche de solutions innovantes.
Face à ces enjeux majeurs, Sabine Quindou propose chaque mois, entre interviews et reportages, un point sur les avancées techniques, environnementales, économiques et politiques qui façonneront les transports de demain.

Une coproduction LCP / Galaxie presse.

En partenariat avec la MAAF Assurances, France Info et le soutien de l’ADEME.

Diffusion : Vendredi à 21h30.

Cliquez ici pour accéder au site web de l’émission et retrouvez nous sur Facebook et Twitter @TransportezMoi


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MessageSujet: Re: LE VIADUC DE MILLAU   Sam 07 Déc 2013, 16:01

Le viaduc de Millau foudroyé, une photo magnifique




Publié le 11 août 2013 par admin



Bruno Auroy habite et travaille à Millau où il gère Piwi, une boutique de fringues branchées rue Peissiere. Depuis le 7 août 2013, ses talents de photographe amateur l’ont rendu célèbre grâce à 7 coups de foudre miraculeux. Son étonnant cliché (visible en bas de page), a été pris dans la nuit du 6 au 7 depuis le belvédère de Brunas, face au viaduc de Millau. Un orage supercellulaire traversait la région. L’image fait désormais le « buzz » sur Internet et dans les médias.

Dépassé par les événements

Revers de la médaille, une nuée d’aigrefins, des « je-sais-tout » comme il y en à tant sur la Toile, s’acharnent à mettre en doute l’authenticité du cliché; certains d’entre eux n’hésitant pas a pratiquer l’insulte. L’auteur est dépassé par les évènements. Alors, en qualité de photographe professionnel, de journaliste et d’administrateur de l’Inventaire National des Paratonnerres Radioactifs (INAPARAD), je tiens a prendre sa défense.

Techniquement assez simple

Nous l’évoquions déjà dans un précédent billet. De nuit, photographier les éclairs d’orages est techniquement assez simple. Encore faut-il être bien placé et que l’activité kéraunique soit suffisante. Il faut aussi avoir de la chance.

L’appareil sera bien calé, si possible sur un trépied. C’était le cas du Nikon D3000 de Monsieur Auroy, relativement protégé de la pluie car il est prudemment resté dans sa voiture… fenêtre ouverte, ce qui est moins sage.

Quant au temps de pose, il doit être relativement long (pose B ou T pour les appareils argentiques mécaniques). Ici, l’auteur a choisi une pose de 20 secondes. Avec son boitier numérique, il pouvait aussi opter pour le mode BULB. Chance, ce laps de temps a ...


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